地基滲透性是透水路面設計中的一個關鍵因素

    海綿城市透水路面，主要由找平層和透水基層組成。透水基層孔隙率大，但厚度不大，透水能力強。適用于降雨量少、墊層透水能力強、承載力高的地區(qū)。主要用于人行路、非機動車道、廣場、停車場、步行街、庭院道路等場所。

    目前透水路面存在的問題：

    目前，我國透水路面仍處于發(fā)展階段，不可避免地存在各種問題，包括強度低、病害相對較多、孔隙易堵塞、養(yǎng)護要求高、排水性能與降雨強度匹配等關鍵技術需要進一步研究。但是隨著透水材料的進一步發(fā)展，相信透水路面的應用前景一定會更加廣闊。

    隨著城市道路積水、內(nèi)澇等嚴重問題的出現(xiàn)，國家實施了海綿城市建設計劃，這是一項改善城市居民生活環(huán)境的低影響發(fā)展體系。

    利用“彩色透水地坪”鋪設小區(qū)花園廣場，打造“海綿城市”試點工程。“彩色透水混凝土”具有色彩鮮艷、透水性強的特點。能有效控制雨水徑流，實現(xiàn)自然堆積和滲透?！坝晏觳环e水，熱天不燙腳”的多彩健身休閑場所，受到社區(qū)居民的青睞。

    住宅小區(qū)道路的主要鋪裝材料為瀝青、混凝土和磚。結(jié)合當前海綿城市建設方案，推進生態(tài)城市建設?，F(xiàn)在所有的筑路材料都升級了，現(xiàn)在結(jié)合海綿城鋪透水路，道路鋪裝材料就是基于這三種材料，并進行研究設計的。透水路面材料有幾種，如透水瀝青、透水混凝土、透水磚等。

    根據(jù)目前透水路面建設和設計中存在的問題，設計過程中需要考慮的關鍵因素。

    (1)施工的地質(zhì)條件。

    地基滲透性是透水路面設計中的一個關鍵因素。土壤的滲透性隨著含砂量的增加而增加。當含砂量大于25%時，滲透率較好，當含砂量小于15%時，滲透率較差。透水性好的土可以考慮采用全透水路面結(jié)構(gòu)，但不適合透水性差的土和軟土、膨脹土、濕陷性黃土、鹽漬土、粉土。

    (2)道路功能定位和路面結(jié)構(gòu)強度要求。

    為了保證透水路面的滲透性，對路面材料的空隙率和滲透系數(shù)有相應的指標要求，導致結(jié)構(gòu)強度低于傳統(tǒng)的普通路面材料。路面結(jié)構(gòu)設計時，應根據(jù)道路等級和交通量檢查路面結(jié)構(gòu)強度是否滿足要求。

    根據(jù)經(jīng)驗，一般有人行路、景觀步道、人行廣場、非機動車道等。由于荷載較輕，全透水路面基本能滿足路面結(jié)構(gòu)的強度要求，機動車道需要通過計算確定。